Электродвигатель 48v1000w

Современный эффективный и надёжный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах, с небольшими доработками по установке ведущей звезды, шестерни или шкива, хорошо подойдёт для установки на электроскутеры, скоростные электровелосипеды, трёхколёсные электровелосипеды, в том числе грузовые, электровеломобили, электрокарты, небольшие электроквадроциклы и другой лёгкий электротранспорт.

Подробности

Цена снижена!
D-48/1000BLDC
Новый товар
Предложение ограничено по времени:

5 630 грн

6 255 грн

-10%

- +

К сравнению

 
Подробная информация

Современный эффективный и надёжный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах, с небольшими доработками по установке ведущей звезды, шестерни или шкива, хорошо подойдёт для установки на электроскутеры, скоростные электровелосипеды, трёхколёсные электровелосипеды, в том числе грузовые, электровеломобили, электрокарты, небольшие электроквадроциклы и другой лёгкий электротранспорт.

Технические характеристики

- Номинальное напряжение: 48v

- Номинальная мощность: 1000w

- Максимальная мощность: 2000w*

- Номинальный ток: 21A

- Максимальный ток: 41А

- Максимальная скорость вращения вала без нагрузки: 3520 об./мин.*

*Под нагрузкой скорость вращения уменьшится примерно на 25-30%

- Вращение вала электродвигателя в обе стороны (при использовании контроллера с задним ходом)

- Максимальный КПД >,80%

- Охлаждение воздушное, принудительное (крыльчатка) + воздушное пассивное (ребра охлаждения на корпусе эл. двигателя)

- Диаметр вала: 12 мм / 17мм / 24.5мм

- Косая шестерня под редуктор

- Вес: 4760 г

- Общая длина: 212 мм, длина корпуса без учёта длины вала: 150 мм

- Диаметр корпуса (с рёбрами охлаждения): 131 мм

- Крепление электродвигателя: фланец со стороны выхода вала из двигателя

- Длина кабеля: 1.1 м

Примечания:

*максимальная мощность зависит от напряжения, силы тока, времени непрерывной работы электродвигателя и условий охлаждения

- Для работы электродвигателя и регулирования скорости вращения, требуется контроллер 48v1000w для мотор колёс и электродвигателей BLDC с датчиками Холла.

- Для питания контроллера и реализации максимальной мощности электропривода, нужна тяговая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, или литиевая аккумуляторная батарея с номинальным напряжением 48v и силой тока не менее 40А.

Внимание! Фото товара может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе комплектация.

Комплектация

1. Электродвигатель D-48/100BLDC с кабелем 1 шт.

2. Гарантийный талон.

Гарантия

Гарантия 1 год

Расширенная гарантия- до 3-х лет.

Предлагаемая модель серийно устанавливается на редукторы задних мостов для лёгкого трёхколёсного электротранспорта. Электродвигатель с небольшими доработками подойдёт для установки на электроскутеры, электровелосипеды, трёхколёсные электровелосипеды, в том числе грузовые, электровеломобили, электрокарты, небольшие электроквадроциклы и другой лёгкий электротранспорт.

Основные преимущества модели:

- компактные размеры

- Высокий КПД

- Высокая удельная мощность на единицу массы

- Доступная цена

- Экономное расходование электроэнергии

- Минимальный шум и вибрации

- Высокая надёжность

- Хорошая ремонтопригодность

З-х фазный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах с датчиками Холла (BLDC) один из лучших видов электроприводов на сегодняшний день. Он сочетает в себе простоту конструкции, высокую надёжность, большой ресурс и максимальную эффективность работы.

Электродвигатель предлагается в базовом варианте, с косой шестерёнкой, для установки на задние мосты. В такой конфигурации электродвигатель ежегодно производится десятками тысяч штук, поэтому его стоимость относительно невысокая. Вал электродвигателя несложно доработать на токарном станке под установку любой звезды с цепью, шестерни, или шкива. Если в трансмиссии необходим свободный ход для перемещения транспортного средства с отключенным электродвигателем (например, движение накатом, движение на педалях) необходимо использовать муфту свободного хода (трещётку) на ведомой звёздочке. Задний ход с муфтой свободного хода в трансмиссии, можно реализовать, блокируя муфту. Однако, серийные муфты с возможностью блокировки, для этого электропривода, нам неизвестны.

Для работы электродвигателя и регулирования скорости вращения вала, необходимо его подключение к контроллеру Volta 48v1000w для мотор колёс и электродвигателей BLDC c датчиками Холла, к которому подключается ручка газа или педаль газа. У электродвигателя BLDC с прямым приводом можно изменять направление вращения вала (движение вперёд назад), реализовать торможение двигателем и рекуперацию энергии. Для этого нужно использовать контроллер с соответствующими функциями.

Для питания контроллера и реализации максимальной мощности электропривода, нужно использовать тяговые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, или литиевые аккумуляторные батареи с номинальным напряжением 48v и силой тока не менее 40А.

Электродвигатель имеет принудительную систему охлаждения крыльчатку на валу с задней стороны, закрытую защитным кожухом. Это значительно улучшает его охлаждение по сравнению с мотор колёсами. Тем не менее, необходимо контролировать температуру корпуса электродвигателя при высоких нагрузках, особенно при высокой температуре наружного воздуха. Безопасная температура корпуса электродвигателя: 60 70 градусов Цельсия. Если корпус электродвигателя нагревается до более высокой температуры, появляется риск выхода из строя датчиков Холла от перегрева. При дальнейшем перегреве, возможно оплавление изоляции обмоток, межвитковое замыкание и выход электродвигателя из строя. Частый перегрев двигателя свидетельствует о том, что электропривод выбран неправильно - его мощность недостаточна для данного транспорта и следует заменить электропривод на более мощный.

Необходимое сочетание тяги со скоростью достигается подбором ведущей и ведомой звезд, в зависимости от веса транспорта и желаемой тяги и скорости по принципу: чем больше вес транспорта, тем большего диаметра должна быть ведомая звезда и меньше - ведущая. Максимальная скорость при этом будет уменьшаться, а тяга увеличиваться.

При подборе электропривода нужно правильно соотносить возможности того или иного электродвигателя с планируемой нагрузкой и режимом движения. Если Вы не уверены в правильности подбора электропривода, а также, какой тип и мощность электродвигателя подойдут для вас лучше всего, мы предлагаем:

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ СПЕЦИАЛИСТА

Вольта байкс предлагает электродвигатели BLDC с 2008 года. Если мощность требуемого электродвигателя рассчитана правильно, то он служит без каких-либо проблем, обслуживания и ремонта много лет. Эти электродвигатели практически не поступают к нам в ремонт не только по гарантии, но и при длительной эксплуатации. Между тем, основная масса проданных нами электродвигателей этого типа, используются во всевозможной прокатной технике и эксплуатируются, что называется на износ.

В электродвигателе BLDC, кроме двух опорных подшипников вала, изнашиваться нечему. Почти идеальная с точки зрения механики конструкция, изготовленная из качественных компонентов, обеспечивает беспроблемную эксплуатацию наших электроприводов в течении многих лет, если, - повторяем, они правильно подобраны по своим техническим параметрам.

К этому товару мы рекомендуем приобрести

- Контроллер Volta К48/1000Е

- ручку газа или педаль газа

- свинцово-кислотную или литий ионную аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 48v и максимальным током не менее 40А

- переходник с муфтой свободного хода (артикул Р-2)

- цепь скутерную (артикул СК-7)

- ведомые звёзды ZK-32, или ZK-36, ZK-38, ZK-41

В этой категории 27 товаров:

Сравнить 0

Нет товаров

To be determined Shipping
0 грн Total

Оформить заказ